Ik neem de trein naar het werk in Brussel, want dat is een sociaal en milieuvriendelijk transportmiddel. Alleen in een wagen maak ik de verkeersellende alleen maar groter en de luchtkwaliteit slechter. Ik rijd met de plooitfiets van thuis naar het Centraal Station van Antwerpen. Ik ben meestal zo rond 08u05 in het station. Ruim op tijd want mijn trein vertrekt om 08u20.
Hetzelfde scenario vanochtend. Toevallig stond de trein van 08u02 van Amsterdam naar Brussel nog op het perron. De trein was afgeladen vol. Ik keek naar het scherm met treinuren en zag dat mijn trein geen vertraging had. Laten passeren, dacht ik. Om 08u19 – één minuut voor vertrek – wordt afgeroepen dat mijn trein wordt afgeschaft. De treinbestuurders in Brussel hebben spontaan het werk neergelegd. De eerstvolgende trein vertrekt een kwartier later en is een boemel die er een uur over doet.
Deze trein moet vier keer zoveel passagiers vervoeren als hij capaciteit heeft. De volgende rechtstreekse verbinding vertrekt om 08u50. Navraag aan het loket leert dat ze eigenlijk niet zeker zijn dat deze trein rijdt. De NMBS kan niet communiceren met zijn klanten. Indien treinbestuurders het werk neerleggen, weet je dit langer dan één minuut voor vertrek van de trein. Deze erbarmelijke communicatie gijzelt de passagiers. Mensen verliezen tijd, komen te laat op het werk en missen afspraken.
Daarnaast kan ik besluiten dat stakende treinbestuurders klootzakken zijn. Ze misbruiken hun positie, leggen het spoorverkeer plat en de reizigers zijn de pineut. Staken mag geen basisrecht zijn. Zeker bij openbare dienstverlening. Indien er werknemers bij het treinpersoneel zijn die hun werk niet graag doen: stop met zagen, neem ontslag en zoek ander werk. U wordt vervangen. De NMBS is een overheidsbedrijf. De overheid mag hier ingrijpen. Indien er werknemers zijn die misbruik maken van hun positie en treinen aflasten: u moeten ontslagen worden.
Stel u voor dat ik morgen de E40 of de E19 eens afschaf!? De politie zou er rap bij zijn. Of de ingang van ons bureau barikadeer zodat niemand kan gaan werken. Ik zou rap aan de deur staan. Treinpersoneel dat misbruik maakt van hun positie en passagiers met de miserie laat zitten zijn klootzakken en verdienen hun ontslag. Simple comme bonjour.
Recent Comments