Ik ben al een tijdje op de uitkijk naar een Fixed of Single Gear fiets om te verbouwen. Echte fixed gear piste fietsen vinden voor een prijsje is niet evident. Single volstaat ook voor mij, bij voorkeur met remmen. Het is ook de lol om met een minimal budget en zoveel mogelijk creativiteit een leuke fiets te bouwen die goed rijdt.
Ik zag al wat fietsen passeren, maar ofwel heb je volwaardige recente fietsen die duur zijn, ofwel heb je oude wrakken voor een prijsje. Gisteren zag ik een Cannondale kader opduiken: geen zadel, geen banden, een liggend stuur, oude type versnellingen en klikpedalen.
Niemand geïnteresseerd behalve ik: een mooi zwart aluminium frame, een vork, wielen en een stuurpen. Wat heeft een mens meer nodig van een donor fiets? En dat voor slechts honderd euro. ‘s Avonds er meteen om gereden en thuis remmen, versnellingen en enkele kleinere elementen gestript.
Nu komt het er op neer banden, een stuur, zadel en pedalen te vinden. De wielen houd ik voorlopig, mar het achterwiel moet ik laten aanpassen alsook de ketting. De zoektocht kan beginnen. Online vind ik wel wat shops in het buitenland, maar zijn er in België fietsenwinkels die een breed aanbod van onderdelen voor single/fixed gear projecten hebben?
Tips zijn altijd welkom, vooral in het Antwerpse of Brusselse. Voor de goede verstaander: het gaat niet om een klassieke fietsenmaker die wielen verkoopt, maar om de exotische stuff om je fiets om te vormen.
Heerlijke kader!
Geen winkel, maar wel een bron van inspiratie voor menig custom fietsenbouwer: http://www.boutiquecycles.com/
In San Fransisco zag ik veel Single Gear Bikes. Ze hebben daar allemaal een ultra-smal stuurtje en géén remmen. Acrobaten zijn het.
Bike customizing is een echte trend aan ‘t worden. Ik heb hier ook nog een Cannondale kader dat ik ga opbouwen tot een citybike zoals deze: http://tinyurl.com/lyl7fk.
Contacteer Didier eens. ‘t Is wel in Zwitserland, maar Europa is tegenwoordig een dorp, dus je zal snel de juiste adresjes te pakken hebben.
En hij is nog een verdienstelijk fotograaf ook…
Mag ik vragen naar de reden dat je een SingleGear fiets wilt? Ga je fietskoerier worden?
@Wim: ik zoek een eenvoudige, lichte en goedkope fiets voor in ‘t stad waarmee je kan vlammen en waar niet teveel aan hangt dat kapot kan gaan.
niet verkeerd voor 100€, maar niet simpel voor conversie
grootste probleem gaat zijn dat ge verticale dropouts hebt
(http://sheldonbrown.com/singlespeed.html#vertical)
waardoor ge de ketting moeilijk op spanning krijgt
ge hebt inderdaad een nieuw achterwiel nodig of ge laat deze velg op een nieuwe naaf spaken, dan hebt ge wel nieuwe spaken nodig. (goeie velgen trouwens, mavic open pro?)
naast Sheldon Brown is ook http://www.londonfgss.com/ een goeie bron van informatie.
Hmmm, een fiets met zakken lijkt me in t’stad toch wel interessanter :-) Trouwens , wist je dat je in België verplicht remmen op een fiets moet hebben…?
Om nu even terug te komen op waar je best je materiaal haalt… De meeste fixed gear bikes maken toch gebruik van doordeweeks dat hier en daar aangepast is (stuur inkorten etc…) In Antwerpen ken ik zelf geen prijsvriendelijke fietswinkels (laat staan in Antwerpen). Ik bundel mijn aankopen en bestel dan bij bijvoorbeeld bike2build.nl.
Mijn Electra-cruiser (http://www.electrabike.com) komt van BENO (http://www.benocycling.be). Een cruiser is uiteraard iets totaal anders, maar misschien hebben ze er ook wel wat naar jouw nood…
Mudmen approved :-)
Onlangs nog iets in bright gelezen over singlegears, maakten referentie naar een online shop in Rotterdam, dacht ik …
@ Meneer: Om ketting op te spannen moet ik in het ergste geval een aanspanner monteren, maar we gaan het eerst zo proberen.
De merde met track fietsen is dat ze nauwelijks op de tweedehans markt komen en ze dan nog erg duur zijn. Plus dat je dan met de miserie zit om er een rem op te monteren.
Heb ondertussen al enkele onderdelen (stuur, pedalen en ketting besteld bij: http://www.tokyofixedgear.com
Mission bicylces.
nice frame!
voor ongeveer €100 heb je een kit om de plateau en cassette om te bouwen, een aanspanner en een singlespeed-ketting. kijk maar bij chainreactioncycles.com
voor het geld dat je nodig hebt om dit frame in orde te zetten heb je ook een kona paddy wagon met flip flop naaf. dan kan je nog altijd kiezen voor fixed of freewheel. http://konaworld.com/09_paddywagon_en.cfm
ik ken niks van single gear bikes, maar ik heb altijd graag met cannondales gereden. ‘t zal een mooie worden, denk ik.
met zo min mogelijk prullen aan, hoor ik u zeggen. Misschien zet ge er ooit nog een kinderstoeltje op… even strak als uzelf en uw fiets, mag ik hopen?
Schoon kaderke, schoon. Mijn gesmeerde droom is nog altijd een Bad Boy Rohloff.
loop bricklane eens af en je zal de nodige “exotieke” dingen vinden.
Ouder maar nog altijd interessant artikel omtrent fixed-gear bikes van Wired Magazine:
http://www.wired.com/culture/lifestyle/news/2005/04/67149
Join the club!
Ik heb mij een vintage race-fiets aangeschaft om om te bouwen.
Ik ga voor de look van een fixed-gear maar met het comfort van een gewone fiets. Naaf met interne 3-speed & torpedo-rem bestellen, laten spaken op leuke velg. voordeel; pedalen draaien niet constant mee en toch nog 3 vitessen…
Kader krijgt costum paint (oud kader heeft leuke details)+ vintage gear zoals pedalen, zadelpen & voorrem blijft behouden.
Bij een goede fietsenwinkel kun je al veel bestellen en bij Chopperdome(Gent) kunnen ze je ook wel helpen aan leuke stukken.
Succes!
Grootste/goedkoopste fietsenwinkel van Europa: Van Eyck Sport in Aalst
http://www.vaneycksports.com
een single gear is dat niet gewoon een fiets met een vaste pion? ;-)
Lijkt me niets speciaals…
Hier is mijn fixed gear: http://buytaert.net/my-drupal-bike
Hello,
ik kan je wel helpen bij het bouwen en vooral bij het maken van leuke ritjes! Mail maar als je wat info wil. het is immers niet zo evident als menig mensen denken om een oude road bike om te bouwen naar een fixie – je moet rekening houden met alle technische aspecten vd fiets. Een fiets is trouwens zeer fijne mekaniek!
cheerio
ride on
Hmmm. Ik zou nooit begonnen zijn met een frame zonder horizontal dropouts, kan je wel een een mouw aan passen, maar nooit oplossen. Frame is ook niet echt “tight” maar valt mee te leven zekers.
Ik zou terug verkopen en stalen (colombus pref.) kader met juiste dropouts kopen. Ik heb nog 2 échte pistekaders liggen, gewoon een andere vork insteken en bent weg.
Ga eens kijken bij Chamizo fietsen in Mechelen…
http://www.chamizo.be
Ik denk wel dat ze u daar kunnen helpen.
Nice, een Cannondale! ‘t zou cool zijn hem nu compleet in het zwart te maken.
Ik zou daar alleen ni graag met door het stad vlammen. Geef mij maar FAT tires waarmee een high speed jumpke dat verkeerd afloopt niet eindigt in een wiel dat kadul staat.
Sinds wanneer heb je horizontale dropouts nodig voor een single gear? Dat je voor een fixed gear beter zijn versta ik nog. Maar zijn de meeste, iets oudere fietsen niet een single gear met verticale dropouts?
Bij ons in Berlijn rijdt nu elke 2e dep met zo een fixed gear rond, dat het alweer helemaal out is.
Fixed gear bikes are the new rollerblades.
Ben er een beetje uit, maar vroeger deed SMOUT in Boechout nogal wat US import. Ringlé, Race Face, Paul, Chris King, you name it, hij had het vroeger allemaal.
http://www.rotterdamfixedgear.com
good shop.
@Pieter (from Berlin): ik woon in Schöneberg, en hier zie je soms hippe wannabe grieten hun fixie uitlaten: ze lopen dan op het trottoir met hun ultrahippe fixie, maar durven er niet op rijden (omdat ie anders in beslag wordt genomen ofzo).
@Tom: Hehe, grappig 2 Belgen vanuit Berlijn op de site van Pietel. Zegt dat dan iets over de belgische “blogosphere”? lol
@Pieter: laten we het op “er zijn vooral toffe mensen in Berlijn” houden ;o)
Ben ook bezig met een projectje… start alvast heel low budget met het pimpen van mijn oude fiets en zie dan wel verder. Bedankt voor de tips!
Ga je voor fixed of free-wheel??
Mijn 80′s Peugeot racer gaat in september in de steigers. LAat iets weten over je ervaring/bestellingen in shops. Mss kunnen we samen bestellen en shipping kosten drukken. Voorlopig wil ik gewoon mijn bestaande achterwiel laten herspaken met een flip/flop naaf, ander zadeltje en stuur customizen. eerst rijden, en dan de look.
http://www.youtube.com/watch?v=Vn29DvMITu4
Eat this hipsters ;)