U kent dat wel. U rijdt op een twee- of driebaans autostrade en er is behoorlijk wat plaats op de baan. Voor u rijdt een bestuurder uiterst links. U rijdt ietsje sneller dan de wagen voor u en wenst in te halen. De chauffeur voor u heeft alle ruimte om één of twee baanvakken naar rechts op te schuiven, maar houdt links aan.
De wegcode is nochtans zeer duidelijk. Als chauffeur rijd je uiterst rechts wanneer dat mogelijk is. Het verkeersreglement stelt: “Versnellen of niet uiterst rechts rijden als men wordt ingehaald” wordt geclassificeerd als een zware overtreding van de tweede graad.
U rijdt ietsje sneller dan de wagen voor u en wil deze reglementair inhalen. U houdt voldoende afstand en gebaart op geenerlij wijze. Defensief en hoffelijk rijden. De tijd verstrijkt, maar de bestuurder voor u gaat niet rechts rijden en pleegt inbreuk op de wet.
U staat voor de keuze: u heeft alle ruimte om rechts in te halen. Maar… dit is een gevaarlijk en illegaal maneuver, waarvoor je terecht een zware boete krijgt. Dit doet u natuurlijk niet. Net zomin als u in ‘het gat’ van de wagen voor u gaat rijden om de aandacht te trekken en druk uit te oefenen. Ook dit is zeer gevaarlijk. Toeteren? Dat komt dan weer zeer agressief over en mensen kunnen er van verschieten.
U gaat er vanuit dat de bestuurder voor u zich niet bewust is van uw aanwezigheid. Dat hij of zij niet heeft opgemerkt dat hij of zij een baanvak naar rechts kan opschuiven zonder daar enige hinder van te ondervinden.
Wat doet u? U flitst kort met uw voorlichten, om de chauffeur voor u erop te wijzen dat u achter hem of haar rijdt en de intentie heb om in te halen. U flitst kort en slechts éénmalig. Dit is niet waarvoor uw voorlichten of verstralers dienen, maar dit is de veiligste en minst agressieve optie om uw intentie tot inhalen kenbaar te maken. U geeft de bestuurder voor u de tijd om rustig naar rechts op te schuiven.
Maar neen. Dit wordt u niet in dank afgenomen! Bestuurders weigeren uit te wijken en plegen bewust een inbreuk op het verkeersreglement. Of ze wijken erg traag uit om u te jennen en creëren gevaarlijke verkeerssituaties door twee baanvakken te bezetten. Of de klassieke reactie. U haalt in, voegt in naar rechts en krijgt meerdere agressieve lichtflitsen van de bestuurde achter u.
Ik maak het dagelijks mee. En wat haat ik zulke chauffeurs! Ze belemmeren het verkeer en vormen een groot gevaar voor de verkeersveiligheid. Dan mag je nog zo’n hoffelijke en defensieve chauffeur zijn, de andere weggebruikers dwingen je steevast in zulke situaties, door hun inbreuken op de wegcode. Aso-rijders!
Related posts:
Helemaal mijn gedacht! Middenvakplakkers, het is een ras apart en het zijn meestal gsm’ende mensen, vaak ook ouderen en hoeveel pijn het ook doet om het te typen: vrouwen!
http://twitter.com/ann_katrien/statuses/5386937755
Het is verschrikkelijk zulke chauffeurs. Maar toch oppassen door met de grote lichten te flikkeren. Als er een combi achter u rijdt, zetten ze u aan de kant en noemen ze het aanzetten tot gevaarlijk rijden (http://www.wimblog.be/aanzetten-tot-snel-rijden/). Gelukkig heb ik die boete toen niet gekregen. Wel voor het bumperkleven.
Hou misschien eens wat afstand zodat je koplampen nog zichtbaar zijn ^^
Dagelijkse schering en inslag op de E40 Leuven – Brussel. 4 vakken maakt het precies nog moeilijker / verwarrender ….
Ik kan je ergens wel vinden in je “stelling” behalve over het feit dat rechts inhalen een gevaarlijk manuever is. In sommige landen is dit perfect legaal (oa USA) het is gewoon een kwestie van “gewoonte”.
Ik persoonlijk vind het trouwens veel gevaarlijker om eem “middenvakrijder” voorbij te steken door 2 keer 2 rijbanen te kruisen dan gewoon even rechts voorbij te steken.
Misschien eens een studie waard of dit de verkeersdoorstroom ten goede komt of effectief echt gevaarlijk is?
En tegen welke snelheid was dat? De defensieve en reglementaire toch mag ik hopen? :o)
“U rijdt ietsje sneller dan de wagen voor u en wil deze reglementair inhalen.” : de realiteit is wel dat die wagen voor u 130 rijdt, en dat er een eindje verder rechts 2 vrachtwagens mekaar aan ‘t voorbijsteken zijn. En die wagen voor jullie moet dus opzij gaan en vertragen naar 100, omdat jullie persé nóg sneller willen (niet zo héél reglementair). Yep, ik beken : ik ben er zo eentje die dan niet opzij gaat. Neh.
Wat doet u? U doet niets. U blijft gewoon op een *veilige* afstand op het linkse rijvak achter de aso rijden. U trekt zich ook niets aan van bumperklevers achter u. Duw desnoods het rempedaal net genoeg in zodat uw remlichten gaan branden maar u niet gaat remmen.
Laat een andere zot maar rechts inhalen.
U trekt zich niets aan van de aso, en u zet de radio aan op een zender met rustige muziek. Ik kan Klara aanbevelen, of nog beter Klara Continuo als u DAB heeft.
Als alternatief kan je een website maken waarop je foto’s of video’s zet van zulke aso’s. middenvakrijders.be, aso-rijder.be,… u kiest maar. Voor wegpiraten.be kan er wel iets geregeld worden. ;-)
Helemaal mee akkoord en nee het gaat niet om het feit dat wij sneller willen rijden dan 120 km/u. U bent gewoon verplicht om naar rechts uit te wijken als je niet aan het inhalen bent.
Dagelijkse kost is bijvoorbeeld: middenvakrijder met rechts en links geen truck of wagen, jij komt op gepaste snelheid aangereden op uiterst rechtse baanvak en moet dan uitwijken naar het uiterst linkse terwijl achter je wel razendsnelle wagens komen. Dat is ronduit gevaarlijk.
Of nog, dan begint men in te halen langs rechts en wil je zelf na het inhalen langs links invoegen op het tweede baanvak maar doet die persoon dat op het uiterste rechtse baanvak ook… Daar komt ooit een botsing van denk ik dan.
Wat ik al lang denk is, eens bij Peeters en Pichal gaan klagen om dit aan te kaarten. Het lijkt me dat voor deze overtreding nooit boetes worden uitgedeeld waardoor er ook geen ontradingseffect komt.
Man toch … Daar lig ik nu es echt niet wakker van zenne. Gewoon rechts voorbij. Zijn overtreding heft mijn overtreding op. Meestal ben ik al voorbij nog voor ze iets doorhebben.
Een tweedebaanvaksrijder steek ik links voorbij en ik voeg dan voor zijn neus terug in naar het eerste baanvak. Meestal blijven ze dan toch hardnekkig rijden waar ze rijden maar ik voel me er wat beter door.
Maar ik rij dan ook meestal maar ’s ochtends vroeg of ’s avonds laat over de autosnelweg. Dan kan het er bij mij sowieso niet in dat iemand op een lege autostrade links rijd of op het tweede rijvak.
Waar ik ook een grondige hekel aan heb zijn van die janetten die in de verte zien dat een camion een andere camion voorbij gaat steken en kilometers ervoor naar het derde baanvak gaan. Die steek ik ook rechts voorbij zenne.
Ze verdienen allemaal nen djoef en nen sjot in de sjalotten.
Ik noem zo’n ondingen “tweederangshoeren”. Jammer genoeg heb ik zo’n vriendin dus ik mag deze term eigenlijk niet meer gebruiken…
Sterk stukje demagogie. Je verteld graag over het feit dat je voorligger illegaal bezig is, de wetten overtreed, de wegcode niet naleeft, maar de echte waarheid is dat u waarschijnlijk zelf te snel rijd dan eigenlijk mag.
De ketel verwijten dat hij zwart ziet is altijd makkelijk en ik snap uw frustratie, maar gebruik dan niet de wet of de wegcode als argument…
Even for the record: dit artikel is ludiek bedoeld hé. Voor vele andere chauffeurs ben ik waarschijnlijk de aso-rijder. Het is een “het is altijd iemand anders zijn schuld” verhaal.
@Jonas,
niks demagogie. Zelfs aan 120 km/h komt het voor. Maar zelf pleit ik niet helemaal onschuldig terwijl ik me er ook aan erger. Soms wijst het op niet aandachtig genoeg met het verkeer bezig zijn. enz.
Maar probeer dt-foutjes toch te vermijden.
Hmmm. Hebben we deze hele discussie al niet gehad op Pietel.be? Ik ben vrij zeker van wel maar goed. De realiteit is volgens mij dat er geen logische of ‘eerlijke’ oplossing bestaat voor dit soort problemen. Beide partijen storen zich meestal aan elkaar, beide partijen gaan vaak ergens in de fout, en hebben ergens gelijk.
Voor dit soort problemen helpt het meestal ‘t beste om de goede oude christelijke truuk te gebruiken van ‘plaats-je-eens-in-de-andere-zijn-schoenen’.
Helaas doet zich ook hier vaak een verschijnsel voor dat men zo mooi de Symmetrie der Misanthropie noemt: als jij aan de kassa traag je boodschappen inpakt en mensen achter je morren denk je “Hallo onverdraagzame mensen, mag ik hier misschien mijn boodschappen inpakken of is dat teveel gevraagd”? Als je zelf moet wachten op de slak voor je denk je dan weer “Hallo jongeheer, u heeft misschien geen drukke job, maar de andere mensen moeten ergens naartoe met hun leven”. Het is de aard van het beestje, en ‘k ben er zelf niet immuun voor, noch in de supermarkt, noch op de baan.
Maarrrrr. Als men hoffelijk tegen mij doet dan doe ik hoffelijk terug, zonder te palaveren over wie in zijn recht is. Een wagen die tegen 160 naar me toe rijdt, op tijd remt en me de tijd laat om opzij te gaan, die krijgt mijn medewerking met de glimlach. Een wagen die, al is het maar tegen 120, met knipperende lichten in mijn bumper komt hangen, die inspireert me niet tot goodwill.
dan haat jij toch wel een heleboel mensen hoor
Ik vind met de lichten knipperen toch wel aggressief hoor. Kan je niet gewoon je pinker naar links aanzetten? Dat vind ik toch iets hoffelijker.
En @ Sunman, rechts inhalen is niet helemaal legaal in de USA. Het hangt van staat tot staat af en in sommige staten is het wel degelijk verboden, net zoals links blijven rijden is.
Gewoon duwen. Pas op, een klein beetje he, anders is dat gevaarlijk.
“gewoon duwen” man man man…
Een keer met iemand meerijden verteld veel over iemands karakter, ik vond het altijd een leuke test in het begin van een relatie…
Ai ai nog een DT fout ook. Shame on me ;-)
De wegcode is niet voor niks geschreven. Mocht iedereen zich eraan houden zouden er helemaal geen frustraties zijn.
Een middenvakrijder passeer ik op m’n gemak rechts, van een linkervakrijder ga ik dat niet zo snel doen.
Als er nen debiel in mijn gat met zijn lichten hangt te knipperen terwijl ik tegen 120 op het linkervak iemand aan ‘t voorbijrijden ben, gaat die toch seriéus lang mogen wachten voor ik terug rechts invoeg zenne…
Ik vind ‘120 is de maximumsnelheid’ een véél belangrijker regel om na te leven dan ‘je mag niet links blijven rijden’. Nah!
Flashen met de grootlichten vind ik ook wel wat agressief (Als iemand dat bij mij doet dan word ik ook gigantisch en met de glimlach traag). Ik probeer eerst lichten aan (of even terugschakelen naar standlicht als ze aan staan).
Onlangs nog gehoord, toen ik bij “een bomma” in de auto zat (omdat ik er haar op wees dat rechts de baan vrij was): Maar rechts dat is toch voor de camions?
Het probleem is dat er teveel snelheidsverschillen zijn op de Belgische auotsnelwegen. Drie rijvakken met drie verschillende snelheden. Als iedereen eens 120 zou rijden kwam dit niet voor. Wat we dan met de vrachtwagens gaan doen weet ik niet, gewoon bannen zeker? :)
ik heb in mijn ‘new posts’ op mijn blog wel twintig van dat soort postjes klaarstaan. Iedere keer als ik me weer eens mateloos erger aan verkeersidioten dan wil ik er iets over schrijven. Ik doe het zelden. Ik schreef ooit iets over stoutparkeerders op mijn vorige blog…. Ik begrijp dat niet. Ik begrijp soms gewoon niet waarom mensen bewust zo’n dingen doen. Ik heb ook al een idee voor oplossing: als we nu eens foto’s mochten maken van overtreders en je kan de overtreding zo in beeld brengen dat ze onbetwistbaar is. en je mag dat naar de politie opsturen, en die beboeten dan. Zou het dan niet snel heel erg veel beter gaan met ons verkeer? of is dat erover?
Een hopeloos geval, vrees ik. Misschien moeten we pater Damiaan erbijhalen.
Mooi, de introducie van de verklik cultuur. In NL is dat redelijk gebruikelijk, maar hier lijkt het me de verzuring in de hand te werken. Als iedereen nu gewoon eens de regel ter hand zou nemen van altijd op de meest rechtse baan te rijden die vrij was, dan zouden ‘mensen zoals Pietel’ niet moeten ‘aggressief’ flikkeren met hun lichten, en zouden het soort ‘champetters’ a la ‘ik leer ze een lesje door op z’n traagst naar rechts te gaan’ ook niet voor nog meer irritatie zorgen. Want dat gebeurt nu wel, iemand wijst je op iets, waarvan jij vindt dat het het niet terecht is, en je begint die mens gewoon op zijn zenuwen te werken. Leven en laten leven is een mooi motto, je gaat de maatschappij en zeker het gedrag van je medebestuurders in het verkeer toch niet kunnen corrigeren vanachter het stuur van je opel/citroen/vw/bmw/whatever.
Ik rij immens veel trager en rustiger sinds ik met een planeetvernietigende LR rij, toch één positief punt van dat fenomeen. Ik irriteer minder mensen en raak zelf veel minder geërgerd. Ik rij braaf 120 of daaromtrend en op mijn bumper zitten helpt niet meer, want ik zie het toch niet. Ha! :-)
Om nog maar te zwijgen over hoeveel mensen geen deftig rond punt kunnen nemen!
Echt dat gij zo ne post durft schrijven…
Veel brave mensen hier wel, je zou bijna zeggen dat het statistisch onmogelijk is dat alle brave mensen jouw blog lezen :)
Snel rijden is geen kunst, zeker niet op een rechte lijn. Echt gevaarlijk of onveilig is het evenmin, zeker niet op de autosnelweg. Ik rij ook soms te snel. En ik ben nog maar weinig mensen tegengekomen die nooit te snel hebben gereden. Als ik een voorligger nader die te traag rijd, blijf ik een tijdje op afstand alvorens ik kort nader en dan weer afstand neem. Soms drie keer na elkaar. Heel hoffelijk, al zeg ik het zelf. Meestal gaan ze dan wel uit de weg. Omgekeerd, als iemand agressief in mijn kont duwt of met de grootlichten trekt, blijf ik een tijdje hangen om er daarna vrolijk van weg te rijden. Joehoe.
Het is al gezegd; het is niet omdat iemand anders de regels niet kent en aan zijn laars lapt, je zelf de regels moet breken. Met lichten knipperen, mensen hinderen, ineens remmen om iemand die in uw gat zit een poets te bakken, rechts inhalen… mag allemaal niét. en als iemand in de beek springt moet gij er niet achter.
ik vind met de lichten knipperen trouwens echt niet kunnen. daar is niks hoffelijk aan en het komt over als heel agressief. Zeker als de situatie is dat je iemand aan het voorbijsteken bent (meestal een middenvaksrijder) en dan komt er ineens een of andere auto achter u met de lichten knipperen en vervaarlijk dicht in uw kont hangen. dat is ronduit gevaarlijk. zoals één van de mensen hier al zei: gewoon zelf u aan de regels houden en er achter blijven en een rustig muziekje opzetten.
rechts voorbijsteken idem dito. dat is levensgevaarlijk omdat (zeker voor mensen die deftig rijles hebben gehad) dat totaal niet wordt aangeleerd. wij hebben regels en het is weer typisch belgisch dat iedereen die dénkt dat em kan rijden die wel naar believen mag aanpassen.
ik heb veel ervaring met rijden op de antwerpse en brusselse ring en in de beide steden, en dan ziet ge toch elke dag hoe mensen die net dezelfde redenering maken als u Pietel, het leven van anderen in gevaar brengen.
tis allemaal ni moeilijk ze, u aan de regels houden. gewoon stoppen met dat calimerogedoe en speelplaatsvergelijken en starten with the man in the mirror.
Ik moet bekennen dat ik me er niet meer druk in maak. Je lokt toch alleen maar agressieve reacties uit wat je ook doet.
Gewoon heel simpel langs rechts voorbij, ze merken het meestal niet eens. Oogkleppen weet je wel.
Indien de snelheid het toelaat, er rustig achter blijven zitten… lekker had muziekje opzetten en je proberen te verliezen in een aardig potje airdrummen…
dat laatste werkt net iets makkelijker als je zelf passagier bent, maar misschien kan Kit wel een stukje rijden dan.